(CNN)——据巴拿马运河管理局称，一场“前所未有的干旱”正在影响巴拿马运河的供水，并导致当局对穿越这条关键全球贸易航线的船只征收附加费和重量限制。
船只通过巴拿马运河通过一个水闸系统，该系统利用几个淡水水库的水使大型货船漂浮在陆地上。
但巴拿马目前正受到干旱的困扰，其中至少有一个水库——加通湖的水位正在下降。
预计7月份湖水水位将达到历史最低水平，这促使当局在过去几个月里实施节水措施，并严格限制吃水，吃水是指水线和船体最低点之间的距离。
湖水的减少也为附近地区提供水源，包括巴拿马城。
声明称:“巴拿马国民政府颁布的气候紧急状态令，强化了巴拿马运河一直以来所宣称的淡水短缺的现实。”
近几个月来，包括巴拿马在内的中美洲大部分地区都遭遇了严重干旱。但巴拿马运河管理局也警告说，El Ni?o的开始“可能会使情况恶化”。
厄尔尼诺Ni?o是热带太平洋的一种自然现象，通常会带来比平均温度更高的温度。今年，厄尔尼诺Ni?o预计将使全球气温升高，并可能使2023年或2024年成为有记录以来最热的一年。
巴拿马运河是太平洋和大西洋之间航运的重要通道，帮助船只绕过南美海角合恩角的危险旅程，主要是将货物和大宗商品从亚洲运往美国东海岸的港口。
巴拿马运河于1904年至1914年由美国修建，直到1979年美国才完全控制这条横跨巴拿马地峡的运河。巴拿马政府在1999年底完全控制了该海峡。
该地区的邻国一直在寻找机会与利润丰厚的巴拿马运河竞争。
2014年，尼加拉瓜宣布投入数十亿美元修建一条航运运河，旨在与巴拿马的水路竞争，但尚未实现。
今年，墨西哥政府宣布了一项计划，要在墨西哥南部一个狭窄的地峡上开发一条走廊。这个被称为跨洋走廊的计划将包括一条从太平洋延伸到墨西哥湾的货运铁路列车。
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