HD现代的中间子公司HD韩国造船海洋工程(HD KSOE)成功获得了建造世界最大的液化二氧化碳(CO2)运输船的合同。
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该公司周三宣布,已与希腊资本海事贸易公司达成协议,购买两艘液化二氧化碳运输船,每艘容量为2.2万立方米。合同总额为1790亿韩元(约1.41亿美元)。
这艘长159.9米、宽27.4米、高17.8米的航母将在蔚山现代尾浦造船厂建造,从2025年下半年开始依次交付给船东。
这些船不仅设计用于运输液化二氧化碳,而且还用于运输各种其他液化气体货物,如液化石油气(LPG)和氨。它们还配备了氨双燃料准备,这允许未来转换为氨动力船只。
据全球碳捕集与封存研究所(Global CCS Institute)称,由于脱碳政策的影响,碳捕集与封存(CCS)市场预计将以每年30%以上的速度增长,到2050年,全球碳捕集能力预计将达到76亿吨。因此,预计对二氧化碳运输船的需求将增加。
HD KSOE在去年世界最大的天然气展“Gastech”上,获得了美国船级社(ABS)和英国劳氏船级社(LR)的原则上批准,生产了7.4万立方米的液化二氧化碳运输船。
迄今为止,HD现代共赢得了112艘船舶(包括1艘海上设施),总额为145.9亿美元,完成了年度订单目标(157.4亿美元)的92.7%。
