WRAL教育记者
本财政年度没有新的国家预算，这意味着学校不能告诉现在或未来的员工他们下个月能赚多少钱。
北卡罗来纳州民主党人周一表示，这使得招聘和留住员工成为一项挑战，而学校正在努力解决员工短缺问题。
“我们不知道教师的工资是多少，”威克县教育委员会成员、前议员克里斯·希加蒂(Chris Heagarty)说。“我们不知道公交车司机会得到多少报酬。在今天的劳动力市场上，人们不会等着看他们可能得到多少报酬。”
随着新学年的临近，民主党州议员、威克县学校董事会成员和威克县家长敦促共和党议会领导层通过一项预算，并在这样做时把学校放在首位。
威克州民主党众议员朱莉·冯·海芬表示，共和党人一直在种族和LGBTQ问题上进行文化战争，而不是关注大流行的学习恢复或在教师短缺期间加班以填补额外教室的教师。
“这些文化战争分裂了社区，而不是在我们应该为共同目标团结起来的时候把我们团结在一起，”冯·海芬说。
目前，在美国国会拥有绝对多数席位的共和党议员，正努力就设立商业赌场、是否以及如何扩大所得税减免等提案达成妥协。与此同时，州政府机构和学校系统是由延续预算资助的——与去年收到的资金数额相同，但可能会根据入学情况进行一些调整。
星期一晚些时候，参议院临时议长菲尔·伯杰说，议员们“在预算问题上取得了进展”。
他说:“那些将要加薪的人会得到加薪。“只是他们可能会被推迟一点。我不知道，作为一个实际问题，这真的会损害事情。”
伯杰说，这不像立法者和州长罗伊·库珀在2019年没有就预算达成一致。在这种情况下，立法者通过了一项预算，但无法克服库珀的否决。因此，员工的预算延续到2021年，没有加薪，包括在此期间获得的经验的逐步增加。
目前，预算仍在期待中。但延续预算仍然意味着不会给员工加薪，包括为获得经验的员工加薪。
根据宪法规定，该州有义务资助公共教育，在公立学校上的支出超过110亿美元。各县有义务为学校设施提供资金，每年在设施上的支出超过10亿美元。各县在公共教育上又花了37亿美元，以满足国家不承担的需求，而且他们经常要求国家提供更多的资金。
希格蒂说:“作为一名立法者，很容易看到这个底线，看到这个庞大的数字，就认为这已经足够了。”但这笔钱很快就花在了该州150万公立学校学生身上。
大卫·约翰逊(David Johnson)是威克县公立学校系统(Wake County Public School System)四个孩子的家长。他说，他女儿从幼儿园到六年级的所有老师都辞职了。
约翰逊是一名活跃的家长教师协会成员，他说他知道教师们因为精疲力竭而辞职，因为他们觉得自己不受尊重，薪水也不值得。
他说:“作为家长，看到我们没有按照我们应该的方式重视老师，这很麻烦。”
他担心，如果威克县或北卡罗来纳州的学校不受重视，他的孩子申请大学时可能会受到学术影响。
约翰逊还回忆了过去一学年与孩子们的校车有关的压力。当线路在最后一刻被取消时，他和邻居们会争先恐后地安排拼车，这主要是由于公交车司机短缺日益严重。当他的孩子们被接走时，他说他们单程要花一个多小时。
由于全国的公共机构都在努力吸引司机，而私营企业在招聘狂潮中提高了运输和快递行业等行业的工资，北卡罗来纳州有校车执照的司机的数量正在急剧下降。
在过去的两年里，威克县的学校系统和其他学校一直在利用当地的资金提高司机的工资。在威克县，起薪从每小时15美元涨到了每小时17.20美元。
本学年，公共汽车司机的起薪将从每小时17.20美元提高到17.89美元，所有工作经验的工资将上涨4%。学校董事会还没有为他们的加薪提供资金，也没有为其他人的加薪提供资金。这是因为学校董事会除了州政府的钱外，还用县的钱来支付额外的工资。学校董事会还不知道任何州预算的预算含义是什么，所以它和州一样，是在延续预算上运作的——和去年的预算完全一样。
希格蒂说，这是因为国家预算可能会产生意想不到的财政影响，从而破坏计划。希格蒂说，众议院预算中提出的限制三年级到五年级班级人数的提议，将在明年产生重大的财政影响，可能需要雇用更多的教师，为更多的教室购买拖车，将更多的学校改为全年制，或者将西部威克县的学生重新分配到东部。
威克大学的一些学校在新学年开始时不会有固定的巴士服务;学校董事会成员称这是“不可接受的”
学校董事会计划在10个月的合同中为公交司机增加约1000美元或更多的预算。该地区公交司机的平均工资刚刚超过2.4万美元。
威克县通常被视为大多数县羡慕的对象，这些县人口较少，财产税收入也较低。然而，该县的相对富裕意味着它从国家获得的资金较少——在115个学校系统中排名第113位——并且依靠地方资金在所有115个学校系统中人均支出上升到第83位。
学校董事会成员越来越担心的是，许多学校员工负担不起在威克县的生活费用。因此，如果邻县的工资能与威克县竞争，员工可能会离开，去离他们住的地方更近的地方工作。
劳拉·莱斯利，WRAL国会分社社长这是本报告的内容。