WRAL州政府记者
该州成人惩教署(Department of Adult Corrections)至少有三名官员一直在乘坐国有运动型多功能车(suv)往返100多英里，这引发了人们对该州车辆使用政策的一致性实施的质疑。
他们从费耶特维尔、霍普米尔斯和卡斯韦尔县到罗利，然后返回，最近几个月每周的行程达数百英里。其中两辆车是2023年的雪佛兰塔霍斯(Chevy tahoe)，在城市和高速公路行驶时，每加仑汽油的行驶里程通常不到20英里。
该州的车队管理政策规定，员工通常必须偿还从工作到回家的里程。这三名官员都没有，国土安全部部长托德·伊希(Todd Ishee)也没有。根据一份公开记录申请提供的旅行日志和国土安全部随后的解释，伊希从他位于罗利的家中上下班。
成人矫正部发言人凯斯·阿克里说，这些员工可以免于报销，因为发给他们的车辆是“为应急目的而运行的”。
当被问及这项豁免时，负责监管州机动车队的州行政部门的一位女发言人表示，行政部门和成人矫正部门“正在继续讨论通勤政策在现有法律范围内适用的方式，并根据机构的需要确定。”
成人矫正部认为他们一直在遵守规定。安克瑞表示Ishee授权一些高层领导推动国家车辆回家,或在公共公园很多家园附近”的理解后,他们负责快速响应时间和周末应该紧急情况出现。”
当被问及这三位副局长今年多久对紧急事件做出一次反应时，司法部说只发生过一次:今年2月，一位住在卡斯韦尔县(Caswell county)的首席副部长对希尔斯伯勒(Hillsborough)的一起越狱事件做出了反应。
阿克里说，警察在几分钟内抓获了逃犯，但副部长需要评估现场，并与调查这起事件的当地警察会面。
阿克里说:“没有其他需要在下班后作出反应的事件，但这并不减少领导人随时准备迅速作出反应的必要性。”
众议院监督与改革委员会联合主席、州众议员哈里·沃伦(Harry Warren)对WRAL新闻表示，他“肯定想了解更多”关于这里的政策。
沃伦说:“对于成人教养部的一些人来说，由于工作原因，他们可能有很强的理由把车放在家里。”“但是，对于罗利的领导层来说，长距离通勤似乎不符合这一要求，尤其是如果个人不向州政府偿还这些通勤费用的话。”
管理州立监狱的成人矫正部是一个新成立的部门。它从该州的公共安全部分离出来，并作为2021年州预算的一部分提升为一个完整的内阁机构，尽管从DPS中实际分离出来是在2023年初。伊希是由民主党州长罗伊·库珀任命的。
分配国有车辆的国家工作人员应遵守车队管理部门制定的规章制度。除了机动车队的规定外，每个州的部门也被允许制定自己的政策。
Acree表示，交通部仍在正式制定车辆使用政策，并且“正在为有需要的员工寻求车队管理部门的正式通勤批准”。
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阿克里说，目前，这些副部长获得了部长的临时授权。他说，首席副部长麦琪·布鲁尔和副部长辛西娅·桑顿都是从之前的岗位上提拔上来的，负责大量的外勤工作，具有丰富的操作经验。
阿克里说，让他们开车回家“被认为是必要的，以确保适当的准备水平和公共安全，特别是考虑到该部门持续的人员短缺”。
布鲁尔住在卡斯韦尔县，桑顿住在费耶特维尔。副国务卿彼得·布赫霍尔兹住在霍普米尔斯。根据成人矫正部的记录，他和布鲁尔驾驶的是国家所有的2023年雪佛兰塔霍斯，桑顿被分配了一辆2017年的日产探路者。
这三个人都是国务院的高层领导，根据国家雇员工资数据库，每人每年至少挣15万美元。布鲁尔和布赫霍尔兹没有回复置评请求，桑顿拒绝置评。
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多年来，北卡罗来纳州监狱的普通人员短缺一直是一个问题，据州人力资源办公室(Office of State Human Resources)的数据，该部门5月份的空缺率为29%。
北卡州雇员协会要求提高狱警的工资，这是监狱领导层所支持的。SEANC执行主任阿迪斯·沃特金斯说，她希望监狱领导层对低级别雇员也能表现出同样的宽心，她认为允许的通勤时间是为了留住高层官员而让他们满意。
“想办法留住所有人，”沃特金斯说。“任何留住高层人才的措施，我们都没有问题。但我们希望他们在创意、法律和留住普通员工方面也能做同样的事情。”
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去年12月，加州审计员贝丝?伍德(Beth Wood)在一次假日派对后撞毁了一辆州政府发放的车辆，导致她被判肇事逃逸罪，此后有关合理使用州政府车辆的规定受到了越来越多的审查。事故发生后，WRAL新闻要求该州行政部门提供所有国有车辆的数据库，该部门负责监管汽车车队。
由于成人矫正部是一个新部门，DOA表示，当DAC从公共安全部分离出来时，它没有一个车辆数据库。
Acree说，这是该部门正在努力生产的产品之一，但该部门的4000辆车辆任务中的大多数与该机构分裂时人们带来的车辆保持不变。该部门表示，由于该机构是新成立的，因此正在对所有车辆、任务和豁免进行审查。Acree在一封电子邮件中表示:“最终的结果将是整个DAC车队的规模完全合适。”
WRAL News要求其列出的20名高层领导的车辆型号和旅行日志。这些高级领导人中，约有一半已经分配了车辆。
布鲁尔是司法部负责康复和惩教服务的首席副部长。她被分配到一辆2023雪佛兰塔霍，这是市场上最大的suv之一。1月份的里程记录显示，她在当月的16天里，从卡斯韦尔县(Caswell County)到罗利(Raleigh)来回行驶了138英里或更多。
在被问及为何通勤时间较长的官员会得到大型suv时，该部门的一位发言人说，这些车辆是公共安全部在分裂前购买的，如果没有迫切的需求，该部门未来不打算购买这类车辆。
阿克里说，布鲁尔的车辆最近的旅行记录无法立即获得，因为她的车辆上的电子跟踪系统没有正常工作。警局提供了一些与她的车有关的手写旅行记录。
根据1月至5月的电子监控记录，桑顿驾驶着她指定的日产探路者(Nissan Pathfinder)往返于费耶特维尔。当年，开拓者在城市和高速公路上平均每加仑行驶22英里。
警局记录了所有电动汽车的停车地点和确切里程Nic记录提供。Acree表示，这样做是为了保护员工安全部分。
Acree说，在某些情况下，员工会把车停在家里。在另一些地方，他们把自己的公务车停在附近的政府停车场。一些执法人员和政府官员不愿意把车辆带回家，以免暴露他们的居住地。
到了春天，桑顿去费耶特维尔的次数减少了。分配给她的那辆车1月份的记录显示，她曾21次前往该市一个经过编辑的地址。5月份的记录显示只有6辆，尽管它们也表明该车在本月上半月停在一个地方。
布赫霍兹的雪佛兰塔霍车记录显示，5月份有21次前往霍普米尔斯的一个经过修改的地址，4月份有12次，3月份有21次。
根据对他的车辆的电子跟踪记录，Ishee还经常把他指定的一辆2020年的道奇充电器(Dodge Charger)带到他在罗利的家中。