世界第三大汽车公司现代汽车集团计划邀请100多名在北美和欧洲主要大学学习的博士研究生到韩国参加全球就业活动。
现代汽车将从8月7日开始，为参加为期4天的车展的人提供往返机票和3晚的五星级酒店住宿。
现代汽车集团和起亚汽车集团为了吸引这些学生，将展示环保汽车和智能工厂等核心事业。
狂野的西部
全球电动汽车和电池制造商正在美国展开有史以来最激烈的人才争夺战，它们争相在全球第三大清洁能源汽车市场建厂，以利用美国政府支持本国产品的政策。
现代汽车在美国乔治亚州投资55亿美元建设的电动汽车和电池生产工厂计划于2024年下半年开始大规模生产，目前正在招聘员工。据悉，该公司与当地政府一起准备了极具吸引力的方案。
为了为其位于阿拉巴马州蒙哥马利的现有工厂招聘机械师，现代汽车开出了大约每小时30美元的起薪，为Genesis等新车提供了折扣，并提供了医疗保险。据了解，这家工厂的时薪比其他汽车工厂的20美元高出50%左右。
在北美设有工厂的韩国电池制造商加快了在当地招聘人才的步伐。
世界第二大电动汽车电池制造企业LG能源解决方案公司在美国运营或建设8个工厂，因此在北美频繁举行招聘活动。首席技术官申永俊(Shin Youngjoon)等高管经常与在美国和加拿大攻读硕士或博士学位的优秀学生共进晚餐，以吸引他们。
其规模较小的竞争对手SK On Co.的美国分公司为了方便求职者，举行了“免下车”招聘活动。
业内人士表示，预计电动汽车和电池制造商暂时将继续在北美争夺人才。
首尔的一位消息人士表示:“由于招聘人才的难度越来越大，正在考虑各种奖励措施。”
有激励的高工资
根据世界上最大的电池行业专业人士社区Volta基金会的一份报告，美国电动汽车和电池人才的工资飙升，到2021年，初级电池工程师的工资中位数已经从10万美元左右上升到近20万美元。据悉，全球电动汽车龙头特斯拉公司在人才引进方面遇到了困难。
大众汽车集团旗下的电池子公司PowerCo SE为到2030年招聘2万名员工，平均每月进行200次左右的面试。该公司每周工作35小时，月薪超过9000欧元(合9875美元)。
但高薪并不是吸引人才的全部。德国豪华汽车制造商宝马甚至向临时工提供学费。
美国三大汽车制造商的工厂所在地密歇根州政府为在该州建立新生产设施的公司推出了一项电动汽车奖学金计划。政府计划，如果相关专业的优秀学生决定加入参与该计划的企业，将向他们提供奖学金。
一些公司开始向年轻学生伸出手，以便将来招聘。
德国汽车技术开发商采埃孚集团(ZF Group)向小学提供自己的机器人，以激发孩子们对未来汽车技术和该公司的好奇心。
采埃孚集团还在夏季邀请高中教师到工厂介绍公司，以吸引优秀的学生。