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伦敦一位副市长被指试图“压制异议”超低排放区计划，他取消了计划中的媒体露面。周一，雪莉·罗德里格斯(Shirley Rodrigues)被另一位副市长塞布·丹斯(Seb Dance)取代，在伦敦南部南华克的大伦敦管理局办公室回答记者的提问。当被问及为什么罗德里格斯没有出席时，丹斯说:“这太无聊了。今天是我的值日，所以我代表市长(萨迪克·汗)来到这里。”周日有消息称，罗德里格斯要求一位由市政厅资助的专家反驳质疑ULEZ好处的科学，ULEZ包括对污染最严重的车辆每天收取12.5英镑的费用。从8月29日开始，ULEZ区域将扩大到覆盖整个首都。罗德里格斯曾两次要求一名学者反驳有关该计划的研究和报道。这名学者接受了汗办公室的资助。负责环境和能源政策的副市长给弗兰克?凯利(Frank Kelly)教授发了一封电子邮件，询问他是否愿意“澄清事实”。此前，伦敦帝国理工学院的学者发表了一项研究，表明伦敦市中心的ULEZ在启动时对空气污染的影响相对较小。罗德里格斯女士继续与他合作，起草了一份以他的名义发出的新闻声明。
伦敦议会(London Assembly)保守党议员彼得?福琛(Peter Fortune)表示，汗和他的副手“合谋让合法研究噤声，因为这会损害市长的声誉和可信度”，这是“不可接受的”。他补充说:“市长办公室当然不应该口述新闻稿的电子邮件或压制异议。”当被问及这些电子邮件时，丹斯表示:“我认为，你会发现学术界对各种报告和各种发现存在一定程度的分歧，这很正常。”负责交通政策的丹斯先生被问到，驾驶不合规车辆进入扩大的ULEZ区域而未付款的司机最初是否会收到警告信，而不是罚款。如果在14天内付款，罚款将从180英镑降至90英镑。他回答说:“人们需要知道的是，ULEZ将于8月29日扩大，从那一刻起，不符合ULEZ规定的车辆将在整个大伦敦地区收取费用。”当被进一步追问这个问题时，他说:“伦敦交通局(TfL)今后将会开出罚单。”周一，伦敦交通局为违规车辆车主提供的1.6亿英镑报废计划扩大到所有伦敦人，而不仅仅是那些领取补贴的人。报废不符合ULEZ标准的汽车的人可以申请高达2000英镑的补贴。
汗先生的办公室表示，通过这个项目，已经有超过5200万英镑被投入到伦敦人、伦敦的小企业和慈善机构中。市长说:“对我来说，决定在伦敦范围内扩大超低排放区并不容易，但这对于减少有毒空气污染、保护伦敦人的健康和帮助应对气候紧急情况是必要的。”“我一直在倾听伦敦人的担忧，这就是为什么我推出了英国有史以来规模最大的汽车报废计划。“每一个拥有不合规汽车和摩托车的伦敦人现在都有资格获得支持。“我们这样做没有得到政府的一分钱支持，政府已经帮助全国其他城市建立了清洁空气区。“旧车换新车计划还有很多钱可用，距离ULEZ扩大还有一周时间，我敦促所有拥有不合规车辆的伦敦人现在就申请。”
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