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大卡车要小心了:在北卡罗来纳州的一个小镇上，有一座小桥，它开始以比达勒姆著名的“开罐器”和罗利的和平街桥更快的速度吞噬卡车。
贝利桥的净空不足9英尺，不仅可以让卡车、货车和校车的顶部通过，而且它实际上很短，甚至一些步行的人在这条令人战栗的短隧道下也会感到幽闭恐惧症。
相比之下，罗利臭名昭著的吃卡车的和平街桥看起来高得吓人，它刮掉了那些没有注意到其12英尺4英寸净空的卡车的顶部。
同样，达勒姆著名的“开罐器”以其狭小的11英尺8英寸的间隙而闻名，直到几年前它被额外提高了8英寸，以帮助保护路过的卡车。
尽管三角大桥的低空吊桥很有名，但与贝利大桥的净空0英尺相比，它们显得非常宽敞只有8“6”。
罗利首都大道上的和平街大桥建于1954年，多年来一直是卡车司机的祸根。它甚至有自己的t恤，由House of Swank制作，以“Bustin’Trucks”闻名。
这座桥建成才15年，就已经出现了问题——它的“软弱的膝盖”需要维修。根据那个时代的一篇报纸文章，拆除旧的混凝土横梁，并用钢梁代替它们的施工造成了大约五周的交通问题。
同年晚些时候，也就是1969年，由于桥下经常来往的交通繁忙，关于重建这座桥的问题引发了很多争论。
1988年的一篇新闻报道显示，一辆拖拉机拖车的顶部被剪掉了，太高了，无法通过。这是我们能找到的最早提到这座桥开始吃卡车的记载之一。
从那以后，和平街大桥就赢得了“偶尔吃卡车”的名声，标题是“又不吃了”或“又有一辆咬了灰尘”。然而，尽管它名声大噪，但它似乎并没有像这个故事中的其他桥梁那样造成那么多的撞车事故。
诺福克南格莱森街立交桥设计于20世纪20年代，建造于1940年——早在高度要求被考虑到箱式卡车和拖拉机拖车之前——它更广为人知的名字是开罐器桥。
据一家名为11foot8tgd的网站称，该网站记录了自2008年以来撞向这座桥的所有卡车，仅在15年内，这座桥就撞毁了178辆卡车。这使和平街大桥相形见绌!
从那时起，联邦公路管理局将桥梁间隙设置在14到16英尺之间，以更好地容纳高大的车辆。
有这么多的事故记录和记录开罐器是三角地区最著名的卡车破坏者之一。
位于北卡罗来纳州贝利市的贝利桥建于1907年，是迄今为止最古老、最小的桥梁。当地人说，仅今年一年，它就吞噬了至少12-15辆卡车，而现在才8月。
就在几天前，Browns Truck and Trailer Inc.网站上的一个帖子显示，一辆拖车拖着一辆几乎认不出来的Chateau房车，自称是“您的贝利桥官方修复团队”。
社交媒体上发布了现场照片，标题为“贝利桥又撞了”，从照片来看，似乎是一辆SUV试图在极低的净空下把这辆房车拖回家。SUV还有剩余空间，但房车失去了顶部。
数百名当地人在帖子下留言和点赞——一些人开玩笑，另一些人则表达了他们对这么多司机不服从警告标志的困惑。
一位评论者说，这是今年第13或14起桥上的受害者。
当地的Sweet & Southern精品店推出了一款t恤在贝利桥的“最伟大的作品”中。这幅作品描绘了一排校车、货车和房车在进城时被困在桥上的场景。
该店设计的另一件衬衫说，这座桥“从1907年开始就让人们脱掉上衣”。
店主凯特琳·斯特里克兰说:“在过去的两年里，这里受到的袭击比我听说过的还要多——过去几周几乎每天都有。”“我认为，这与所有搬到这个地区的人都不熟悉这座低矮的桥有很大关系。”
说实话，更多的司机可能对开罐器和和平街桥很熟悉，但很少有人知道贝利桥，这使得它成为卡车的特别危险的“吃货”。
你知道三角地区还有其他臭名昭著的吃卡车桥吗?请通过电子邮件hleah@wraltgd让WRAL的隐藏历史记者希瑟·利亚知道。她喜欢了解她所在州的新历史，并分享这些故事!