起亚汽车在一份声明中表示，根据欧洲使用的那种里程测试，EV9充满电后最多可以行驶541公里(合336英里)。起亚尚未宣布它预计从美国环境保护署(Environmental Protection Agency)获得的续航里程估计值。
这款SUV的远程版本将只配备后轮驱动，从0加速到100公里每小时(62英里每小时)只需要9.4秒。这款车将由一台150千瓦或201马力的电动机提供动力。
更强大的版本也将推出，包括配备两个电机的四轮驱动版本，总功率为282千瓦，或378马力。起亚汽车表示，这款车可以在6秒内从停车加速到每小时100公里。通过一个特殊的“Boost”功能来增加性能的软件将可以通过无线下载的方式获得。
EV9的长度和高度与Telluride大致相同，但轴距略长，这意味着后轮与前轮之间的距离更远。这应该会为更宽敞的内部空间留出空间。EV9将提供7座和6座版本。七座版将在第二排有一个长凳座位，而六座版将有两个独立的第二排座位。
EV9还将采用一些有趣的技术，包括后座乘员警报系统，该系统使用雷达探测到儿童呼吸的轻微变化，从而在汽车关闭和锁定时，如果有儿童在车内就发出警告。其他一些最近推出的电动suv，包括沃尔沃(Volvo)和北极星(Polestar)，也将采用类似的技术。用户还可以用该车的电池组为笔记本电脑、小型冰箱和露营设备等物品供电，这一功能在福特F-150闪电等电动皮卡上更为常见。
这款SUV的内部也将使用大量回收和可再生材料，包括回收的麂皮皮革，地板地毯上还有回收的渔网。在一些地方，从玉米和桉树中提取的生物聚氨酯将被用来取代皮革和塑料。
起亚尚未公布EV9的定价，但同样大小的汽油动力Telluride起售价约为37,000美元。不过，根据Edmundstgd的数据，Telluride非常受欢迎，它的售价仍然经常高于标价。起亚目前推出的两款电动车型是体积小得多的起亚尼罗EV和EV6，起价分别约为4.1万美元和5万美元。
EV9预计将于2023年下半年在“选定的全球市场”上市。
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