路透11月6日电- - -网约车公司Lyft (Lyft . o:行情)降价可能帮助其对优步(Uber . n:行情)在美国的市场份额略有影响，但不足以阻止优步公布第二季度营业利润。
在经历了两年来最慢的第二季度销售增长之后，Lyft预计将在9月这个季度实现更大的增长，因为它以更低的价格吸引了更多的乘客。
数据分析公司YipitData的数据显示，截至9月底，Lyft的一次标准服务的平均价格比优步的同类服务便宜4%以上，这是自2月份以来的一个重大变化，当时两家公司的价格几乎相同。
在新老板大卫?里舍(David Risher)的领导下，Lyft已经发出了更激进的定价策略信号，但它赢得市场份额的速度很慢。YipitData称，自今年1月价格战开始以来，Lyft的市场份额仅上升了200个基点，至29%。
持有优步股票的Cambiar Investors高级分析师亚当?巴兰坦表示:“(Lyft)有可能伤害优步。”“如果优步想更快地从Lyft手中夺取更多的市场份额，它可以降低价格。短期内看到价格对利润的影响，我不会感到意外。”
优步的市场规模更大，业务更多元化，包括外卖，在截至6月的季度中，优步在其14年的历史上首次实现了营业利润。
该公司预计，7月至9月当季一项关键利润指标将增长近一倍，至10.2亿美元。
但优步的增长已经放缓。在截至6月份的季度中，优步的收入增长了14.3%，几乎是前三个月的一半。分析师预计，9月当季的增长将与上一季度大致持平。
LSEG的数据显示，Lyft可能会在周三公布第三季度收入增长8.4%，而第二季度的增幅约为3%。调整后的核心收益——一个受到密切关注的盈利指标——预计将增长四分之一，达到8260万美元。
“Lyft已经将业务范围缩小到了叫车业务……哥伦比亚针线投资公司(Columbia Threadneedle Investments)的分析师克里斯托弗·范德格里夫(Christopher Vandergrift)说，他同时投资了Lyft和优步。
阿卡什斯利
汤森路透(Thomson Reuters)
阿卡什报道了美国的科技公司、电动汽车公司和太空工业。他的报道通常出现在《汽车与交通》和《科技》板块。他拥有利兹大学冲突、发展和安全专业的研究生学位。阿卡什的兴趣包括音乐、足球和一级方程式赛车。