据日本共同社报道，日本全日空航空公司(All Nippon Airways)一架波音737客机在空中被发现驾驶舱窗户出现裂缝，周六，该公司一架国内航班返回出发机场。
共同社援引航空公司的话说，1182航班当时正在飞往富山机场，但在上午11点20分左右返回札幌-新千岁机场，59名乘客和6名机组人员没有受伤的报告。
共同社援引航空公司的话说，1182航班当时正在飞往富山机场，但在上午11点20分左右返回札幌-新千岁机场，59名乘客和6名机组人员没有受伤的报告。
这是几周内第二起涉及波音737模型飞机的此类事件。此前，阿拉斯加航空公司的一架波音737-9飞机发生井喷，机身侧面出现一个大洞，美国联邦航空局已下令所有波音737-9飞机停飞。
上周五晚，这架阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)的飞机起飞后不久，在俄勒冈州上空3英里处炸出了一个大洞，迫使飞行员紧急降落，机上174名乘客和6名机组人员戴上了氧气面罩。
这架减压的飞机在起飞大约20分钟后安全返回波特兰国际机场，没有人受到严重伤害。
飞行数据显示，飞机在返回波特兰国际机场之前爬升到16000英尺。该航空公司表示，这架飞机安全着陆，机上有174名乘客和6名机组人员。
早些时候，阿拉斯加航空首席执行官本·米尼库奇(Ben Minicucci)在一份声明中表示，该航空公司“决定采取预防措施，暂时停飞我们的65架波音737-9飞机。”
美国联合航空公司(United Airlines)周一表示，在上周五阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)的一架类似飞机在飞行途中发生井喷事故后，该公司对部分波音737 Max 9飞机进行了检查，发现螺栓松动和其他“安装问题”。
检查的重点是用于密封一个区域的塞子，该区域是为联合航空和阿拉斯加航空的Max 9飞机预留的，不需要额外的应急门。
总部位于芝加哥的美联航表示:“自周六开始初步检查以来，我们发现了一些与门塞安装问题有关的情况，例如，螺栓需要额外拧紧。”
在周五的一次恐怖飞行之后，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)停飞了阿拉斯加航空(Alaska)和美联航(United airlines)运营的所有Max 9飞机，以及一些外国航空公司的Max 9飞机。
美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)主席珍妮弗·霍曼迪(Jennifer Homendy)周日表示，阿拉斯加航空公司决定限制飞机在水上的长途飞行，这样，如果警示灯重新出现，飞机“可以很快返回机场”。