就在不久之前，Dave Brailsford的任务是拯救这些海岸的自行车运动，他设定了赢得环法自行车赛的目标——环法自行车赛是自行车赛程上最著名的比赛。
在布雷兹福德和他的天空车队出现之前，从来没有一个英国人登上领奖台，更不用说挑战令人垂涎的黄色球衣了。然而，快进到2023年，只有法国、意大利、比利时和西班牙能比英国赢得更多的环法冠军。
现在看来，布雷斯福德将面临一项同样艰巨的任务——带领曼联重回英超榜首。然而，布雷兹福德在登顶这项运动的过程中也并非一帆风顺。
1996年奥运会对英国队来说是一场灾难，马修·平森特和史蒂夫·雷德格雷夫夺得了英国唯一的金牌。必须做出改变，随着彩票基金的引入，布雷兹福德也开始涉足英国自行车运动。
到2003年，他被任命为项目主管——好日子开始了。随着奥运英雄布拉德利·威金斯和杰森·肯尼成为家喻户晓的名字，奖牌纷至沓来。
你认为戴夫-布雷斯福德有可能在曼联谋得一席之地吗?请在评论区告诉我们
然而，在英国自行车队阵营，一切都不太好，布雷兹福德被指控欺凌和性别歧视。尽管Brailsford在《泰晤士报》的专栏中回击了这些说法。
他说:“看了最近几周一些耸人听闻的头条新闻，你可能会认为，我们在奥运会和残奥会自行车比赛中的成功是在欺凌者和性别歧视者的训练营中打造的，而不是在培养世界级运动员发挥潜力的高水平环境中打造的。
“我们不是性别歧视者，我们是奖牌获得者。这就是我们推动男女项目数量相等的原因，这样我们的优秀女运动员就能和男运动员一样有最大的成功机会。”
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2010年，布莱斯福德把注意力从赛车场转移到了公路上。在Sky的支持下，Brailsford是第一支参加巡回赛的英国车队的掌舵人，目标是加冕第一个英国冠军。
威金斯是被选中的人，在2009年的比赛中，他代表Garmin-Slipstream获得了第四名。天空车队彻底改变了自行车运动，用他们的“边际收益”将这项运动拖进了21世纪。
他解释说:“整个原理来自于这样一个想法:如果你把你能想到的所有骑自行车的东西拆开，然后把它提高1%，当你把它们放在一起时，你会得到显著的增长。”
Brailsford曾希望在十年内获得英国巡回赛冠军，但他在两年内实现了这一目标。在2012年的比赛中，维金斯在克里斯·弗鲁姆的陪同下，击败了文森佐·尼巴利的挑战，因为他们打破了意大利人在阿尔卑斯山和比利牛斯山脉的意志。
天空之队的统治时代就此诞生。克里斯·弗鲁姆(Chris Froome)曾四次赢得巡回赛冠军，而杰兰特·托马斯(Geraint Thomas)则在2018年震惊了世界，获得了他唯一的胜利。哥伦比亚人伊根·伯纳尔(Egan Bernal)赢得了2019年的冠军，成为第一位在车队中赢得环法冠军的非英国车手。
当伯纳尔成为二战后最年轻的冠军时，布雷兹福德的世界发生了翻天覆地的变化。他现在只专注于天空队，在退出他的角色在英国自行车。
天空车队也被重新命名为ineos -掷弹兵，因为吉姆·拉特克利夫爵士在2019年法国圈之前买下了这支车队。
然而，布拉兹福德现在也卷入了兴奋剂丑闻，焦点是威金斯。2011年，Sky收到了一个可疑的包裹来治疗维金斯，但由于UKAD找不到足够的证据来证明包裹里有什么，这个案子被驳回了。
“有个骑手，有个医生。他们同意去看顾问。顾问的报告非常明确地指出存在问题，我建议使用以下药物。”
“然后交给反兴奋剂机构。他们说是的，我们同意。或者他们也可以拒绝。这一进程的不同步骤应该会给我们信心。我相信这个过程。我现在仍然相信。”
然而，2018年3月，下议院数字、文化、媒体和体育委员会发布了一份报告，结论是天空车队在2012年巡回赛的筹备过程中使用曲安奈德越过了“道德”界限。
2021年，Brailsford被任命为英力士体育总监，随着他的新角色，他在自行车比赛中的出场次数开始减少。他承认，在与健康恐慌作斗争后，他可能无法履行自己的职责:“如果我的健康问题进一步恶化，我将无法继续下去。
“这一点我很清楚。”
由于Tadej Pogacar和Jonas Vingegaard的出现，英力士对自行车世界的控制开始减弱，Brailsford一直是英力士与尼斯项目的中心。
59岁的他对这个角色如此投入，以至于他睡在训练场上的露营车里。本赛季，凭借英力士的百万美元，尼斯是法甲唯一一支不败的球队，目前排名第二。
布雷斯福德是那个能让斯特雷特福德车站重新歌唱起来的人吗?吉姆爵士当然希望如此。